北美智權報第177期

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177期 2017.1.25

專利與產業

不只bitcoin！區塊鏈還有什麼新應用？

蔣士棋╱北美智權報編輯部

在不久的未來，網際網路連結的對象不再只是人與人，而是物與物。從人身上的手錶、眼鏡；家中的電器、家具；街上的車子、號誌燈……都將成為網路上的一個節點。然而，這些節點串接起來後該如何發揮功用？如何確保系統運作能安全無虞？答案可能得回到近期一個既熱門又陌生的名詞：區塊鏈（Blockchain）。在過去一年的強力宣傳後...詳全文 >>

2017年網路通訊產業九大趨勢

李淑蓮╱北美智權報編輯部

隨著全球4G網路服務營收成長的趨緩、5G通訊技術標準的確立，以及LPWAN等物聯網服務的商用...詳全文 >>

新穎性優惠期修法後智財局之挑戰

陳秉訓／政大科管與智財研究所助理教授

2016年底立法院通過的專利法修正案，將新穎性優惠期的例示性條文改為「申請人出於本意或非出於本意...詳全文 >>

由2017CES
看未來3年消費性電子產業動向

吳碧娥╱北美智權報編輯部

2016年CES展聚焦於科技如何改變生活，今年全球消費性電子的競爭重點已從物聯網(IoT)轉向人...詳全文 >>

限電危機壟罩！
台灣發展儲能產業有機會嗎？

吳碧娥╱北美智權報編輯部

為了實現無核家園、啟動能源轉型，蔡英文總統推動《電業法》修正，卻無法忽視台灣正面臨高限電風險...詳全文 >>

大陸觀察

中國知識產權4.0：「十三五」規劃以精緻化、重點化、均衡化為目標

李淑蓮╱北美智權報編輯部

自中國專利代理人資格考試於1998年第一次舉行、中國專利法於2000年第二次修正、2008年頒布...詳全文 >>

起訴蘋果專利侵權
爲何開庭三次拖了四年還沒有結果？

李俊慧／中國政法大學知識産權研究中心特約研究員

一旦捲入專利訴訟，到底要選擇「久拖不决」，還是「速戰速决」？不同的廠商可能傾向也不同。但是...詳全文 >>

PE 專欄

美國與中國大陸商業方法專利申請小撇步

蘇之勤／北美智權專利工程研究組

現代社會的商業活動五花八門，伴隨著越來越進步的資訊科技，各式各樣的商業模式不斷推陳出新，例如金融保險、投資租賃、營運管理等領域都有創新的商業方法。雖然這些商業方法是新穎的，卻不一定能申請專利，因為目前各國專利法規對於商業方法類型的專利在專利適格性上的把關是相對嚴格的，每個專利局各自有一把度量的尺，以下將...詳全文 >>

PA 專欄

「部分」與「明確記載」的落差

邱英武╱北美智權專利法規研究組資深副理

甲公司經營小型風扇生意，為能擴大公司營收規模，發出研發獎金鼓勵研發人員創新研究。B君是一位職場新人，因為看到甲公司的政策，應徵後，如願進入甲公司的研發單位。經過多年的磨練，B君也已經可以獨當一面。也因為有多年的工作經驗，B君對於公司風扇產品有不同的想法。公司風扇產品的組裝方式與業界相同，各有一個進出風口...詳全文 >>

侵權訴訟探討

大數據與著作權之合理使用

葉雲卿╱世新大學智慧財產研究所副教授

數據革命，使得各行各業透過大數據分析，得以開發新科技、新設備和並提供新服務。根據歐盟的研究，數據（Data）...詳全文 >>

手機遊戲抄襲侵權之判斷：2012年Spry Fox LLC v. LOLApps Inc.案

楊智傑／雲林科技大學科技法律研究所副教授

筆者之前曾經寫作一篇「手機軟體遊戲之保護：以俄羅斯方塊案為例」，介紹2012年5月30日美國紐澤西...詳全文 >>

深入報導

第三方支付的必要性

蔡佑駿╱北美智權報專欄作家

發展科技的真義，是找尋最適合、而非最尖端的生活解決方案。以金融來說，台灣並非沒有「第三方支付」的金融平台，但是以台灣人日常生活交易情況來看，「第三方支付」要大幅推廣其實不容易，因為比「第三方支付」還低成本的資金轉移方式很多，「第三方支付」在台灣並不是非使用不可，而且不只在台灣，在許多已開發國家，「第三方...詳全文 >>

台版「監理沙盒」終於出爐！

蔣士棋╱北美智權報編輯部

為了回應金融科技業者的殷殷期盼，金管會趕在農曆新年假期之前公布了金融科技創新實驗條例的草案。雖然只有短短26個條文，但台版監理沙盒（Regulatory Sandbox）也從此有了雛型；只不過，台灣的金融科技業者會願意買帳嗎？如果就立法的角度看，一味批評台灣的金融主管機關因循守舊，恐怕有失公允。2000年時，當時的財政部就通過了..詳全文 >>

話題吧

當代嬰兒不用再學駕駛、無需擁有汽車

明日科學

現代科技發展日新月異，而人們對於未來駕駛的預測也層出不窮。早前有人聲稱，未來大部分汽車將由電力驅動，但仍需人類駕駛。緊接著又有人說，未來大部分汽車將實現全自動駕駛。而最近，一名專家卻預言，這一代出生的嬰兒以後將永遠不需要學會駕駛，完全由AI無人駕駛系統負責。「所有的汽車公司，戴姆勒、通用、福特都說，五年之內，...詳全文 >>

本期重點