1996年Best Lock案判決是美國聯邦巡迴上訴法院(CAFC)以「純屬功能性」為由認定設計專利無效的重要案件,往後訴訟也曾多次引用並解釋,而在今年判決Automotive Body Parts Association v. Ford Global Technologies, LLC, No. 18-1613 (Fed. Cir. 2019)再度由ABPA援引,聲稱Ford頭燈及引擎蓋設計係美感上匹配(aesthetically match)其卡車,故應屬純功能性,惟法院拒絕該主張。實際上,Best Lock案討論的是技術上匹配,自然無法作為ABPA案之參考先例,不過,可由此瞭解美國法院如何透過功能性之定義及解釋,處理相當於歐盟共同體設計規則第8條2項「互連裝置」(interconnection)例外之情形。
其二、根據奠定設計專利原則之最高法院判決Gorham Mfg. Co. v. White,雖係以區分設計專利與實用專利之「非功能性」界線衡量裝飾性要件,惟亦應瞭解,實用物品之設計無法與該物品之實用性相分離,受專利保護的設計往往混合功能性及非功能性特徵。是以,適用設計專利法律須能區辨物品之功能性,以及該物品或其特徵設計之功能性,例如法院在L.A. Gear, Inc. v. Thom McAn Shoe Co.一案指出,運動鞋的鞋舌、鬍片(mustache)、三角翼及側網面雖均屬實用部位,但該等特徵及鞋子之整體設計並非純粹由功能所決定;儘管如此,物品之功能性及其設計之功能性兩者間確實不易劃清界線。
關於在使用中與其他物品之互補設計相互作用的任意性設計是否受專利保護,儘管判決先例極少,但仍可從Motorola Inc. v. Alexander Mfg. Co., 786 F. Supp. 808 (N.D. Iowa 1991)一案獲得與本案判決相反之看法:該案係手機電池盒(battery housing)設計專利之有效性爭議,涉嫌侵權者以「電池盒必須吻合手機與電池充電器」為由,主張系爭設計純屬功能性。法院拒絕其主張,認為設計電池盒時還不存在充電器,且電池盒設計與手機設計同時進行,故無法證明電池盒設計係純粹由充電器設計所決定。同理可證,系爭鑰匙輪廓設計並非純粹由鍵槽設計所決定,而是該兩者共享著相同的任意性設計。
在本案,Newman法官點出一個相當根本卻不容易回答的問題:亦即,如何定義「功能」及其範圍?從Newman法官觀點來看,這牽涉如何區辨物品及其設計之功能性,必須決定「開鎖/適合鍵槽」係物品(鑰匙本身)之功能性,抑或設計(鑰匙葉輪廓)之功能性?或者,誠如其他學者從功能範圍提問[3],鑰匙葉之功能應該是「一般開鎖」(fit A keyway)抑或「開啟特定鎖具」(fit THE corresponding lock)?如為前者,只要能契合鍵槽而可發揮開鎖作用便屬之,自然存在無數替代設計;若是後者,則必須適合特定鎖具的鍵槽,自然只有尺寸、比例或輪廓符合設計專利圖式的鑰匙方能開鎖。職是,解釋不同便會影響既有的替代設計數量,正如本案所示,進而導出完全相反的結果:系爭設計專利有效或無效。
Best Lock Corp. v. Ilco Unican Corp., 94 F.3d 1563 (Fed. Cir. 1996).
Best Lock Corp. v. Ilco Unican Corp., 896 F. Supp. 836 (S.D. Ind. 1995).
相關討論請參見: Mark David Janis and Jason J. Du Mont, Functionality in Design Protection Systems, 19 J. Intell. Prop. L. 261, 283 (2012). Perry J. Saidman, The Demise of the Functionality Doctrine in Design Patent Law, 92 Notre Dame L. Rev. 1471, 1488 (2017).